Kdysi si s nimi hrálo každé dítě, dnes mají vysokou cenu. Za staré Tatry platí sběratelé tisíce

Fotografie: MAUR film / Creative Commons / Attribution-Share Alike 4.0

Tatry, Karosy i bagry s ovladačem byly v dobách ČSSR snem všech dětí. Dnes mají původní kusy překvapivou sběratelskou hodnotu.

Kdo vyrůstal v době Československa, ten si na ně nejspíš ihned vzpomene. Autíčka, autobusy nebo bagry ovládané dlouhým kabelem patřily mezi nejžádanější hračky své doby a mnoho dětí je dostalo jen při výjimečných příležitostech. Dnes se z nich staly vyhledávané sběratelské kousky, za které jsou zájemci ochotni zaplatit překvapivě vysoké částky.

Hračky z dob ČSSR dnes mají cenu zlata

Bowdenové hračky fungovaly na jednoduchém principu. Pohyb z ovladače se pomocí lanka ukrytého v dlouhém kabelu přenášel přímo na vozidlo. Děti tak mohly zatáčet, jezdit dopředu i dozadu a u některých modelů využívat další funkce. Právě možnost řídit autíčko bez toho, aby ho musely posouvat rukou, byla na svou dobu velkým lákadlem a z těchto hraček udělala splněný sen mnoha kluků.

Kdysi obyčejné vázy z dob ČSSR mají dnes hodnotu i 100 000 Kč: Sběratelé kvůli nim prohledávají celou republiku

Mezi nejznámější výrobce patřil ITES, který nabízel řadu modelů inspirovaných skutečnými vozidly. Velkou oblibu si získala například Tatra 613, která uměla nejen jezdit a zatáčet, ale i svítit, jak uvádí web Tatra-club. V nabídce nechyběly ani nákladní automobily, pracovní stroje nebo známý autobus Škoda ŠD 11, který si většina lidí dodnes pamatuje jako Karosu. Oblíbené byly také bagry a další stavební technika značek IGRA nebo KDN, stejně jako různá letadla.

Zájem o tyto hračky dnes není jen v Česku, ale také na Slovensku, v Polsku nebo Maďarsku. Sběratelé hledají hlavně původní modely a za vzácnější exempláře nabízí i několik tisíc korun – ty nejžádanější kusy mohou dosáhnout ceny až kolem 8 000 korun, uvedl portál Nespěchej. Cenné přitom nemusí být pouze kompletní hračky. Například poškozený bagr značky IGRA s prasklou kabinou a chybějícím bovdenem se prodal za více než 3 000 korun. A třeba taková klasická Tatra 813 má dnes i hodnotu statisíců, jak jsme už na SvětěKreativity.cz psali.

Zdroj: Autorský text redakce SvětKreativity.cz na základě veřejně dostupných informací z webu Tatra-club, Nespěchej, YouTube Tatra Club

František je redaktorem s bohatými zkušenostmi v oblasti psaní článků pro online magazíny. Po absolvování všeobecného ... [Více o autorovi]

Buďte první kdo přidá komentář

Napište komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*